これはレビューが楽しみ。
「VWゴルフGT TSI」発売、ターボ+スーパーチャージャー搭載
DSGにするだけでエンジンのピックアップ体感良くなるのではないかと。
「VWゴルフGT TSI」発売、ターボ+スーパーチャージャー搭載
結果TSIユニットは、170ps、24.5kgmと、先代2リッター(150ps、20.4kgm)を上回る、「2.4リッターエンジンに匹敵する」(VGJ)アウトプットを実現。
いっぽうで燃費は、14km/リッター(10・15モード)と「ゴルフシリーズ歴代最高」(同)の数値を得た。
トランスミッションは自慢の6段「DSG」。FFの5ドアモデルとなる。
DSGにするだけでエンジンのピックアップ体感良くなるのではないかと。

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