一部で話題のこのエントリ。


MORI LOG ACADEMY: 加速とブレーキ
自動車に乗っている場合に感じる加速度は、急発車するときと急ブレーキのときでは、どちらが大きいだろう?
 両方ともタイヤの摩擦が限界となるので、充分に馬力のある4WD車であれば、両者は同じになるはずだ。普通の2WD車の場合は、ブレーキは4輪だが、動輪は2輪なので、急ブレーキの方が加速度が大きい。



現代の一般的な4輪車だと、減速の方が加速度大。


理由について、自分でも色々考えてみたんだけど、よくわからん。
タイヤのグリップぎりぎりまで使い切るのは、加速でも減速でもほぼ実現できている気がするんだけど。。

もしかするとゼロスタートの瞬間からの数秒、トルク伝達にロスがある、とかそういう話なのかな。。あるいは、静的摩擦と動的摩擦の違いとかなんとか。